ipar 4.0

2020. június 04. 19:25 | Szandányi Levente

Jó hír a magyar autóiparnak: van kiút a koronavírus által okozott válságból

A koronavírus-járvány által okozott sokkra nem volt felkészülve az autóipar, a váratlanul jött kihívás rövidtávú kezelése ugyanakkor megtörtént, így egyre inkább előtérbe kerül a vállalatoknál a korábban kitűzött hosszú távú stratégiák megvalósítása. Ezek elérésében kulcsszerepet játszhatnak az Ipar 4.0 megoldásai, az innováció és a fejlesztések kiutat jelenthetnek a mostani válságból, amely eleve egy olyan időszakban következett be, amely során teljesen átalakul az iparág. Többek között ezek a megállapítások hangzottak el a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös szakmai online konferenciáján.

2020. június 03. 09:00 | Portfolio

A digitális forradalom alapjaiban változtatja meg az autógyártást - A lemaradók hatalmas árat fizethetnek

Milyen irányba halad az elektromos- és önvezető autózás forradalma? Milyen hatással lesz az új technológiák előretörése a járműiparra? Milyen új lehetőségeket teremt az adat, felhő alapú platformok térnyerése az iparágban? Hogyan javítható a termeléshatékonyság az új technológiák segítségével koronavírus idején? Milyen hatással lesz a járvány megjelenése az Ipar 4.0 vívmányainak terjedésére? Melyek lesznek a kiemelt energiastratégiai szempontok a koronavírus-válság után? Csak néhány téma azok közül, amelyekkel kiemelten foglalkozunk soron következő, június 4-ei Járműipar 2020 online konferenciánkon. Érdemes regisztrálni, találkozzon a magyar járműipar meghatározó szereplőivel.

2020. június 02. 10:30 | Szandányi Levente

Sorsdöntő időszak következik a magyar autóiparban - A technológiai ugrás mindenki számára kötelező

A koronavírus-járvány felgyorsíthatja az autóipar átalakulását, még inkább előtérbe kerülhetnek az Ipar 4.0, illetve az ipari digitalizációs megoldásokban rejlő hatékonyságnövelő lehetőségek. A digitalizáció, az automatizáció és a robotizáció gyakorlatilag minden szereplő számára kötelezővé válik abban az esetben, hogyha versenyben kíván maradni. Ez főként azoknak a kisebb szereplőknek jelenthet problémát, amelyeknek a fejlesztésekhez szükséges tőke biztosítása már a járvány előtt is kihívás volt. Ebben a kiélezett helyzetben hatalmas szükség van az állam segítségére, amely többféle támogatáson keresztül is elősegíthetné a hazai autóipari vállalatok helyzetének stabilizálását, versenyképességének javítását. Többek között ezek derültek ki abból az exkluzív körinterjúból, amelyet a csütörtökön megrendezésre kerülő Járműipar 2020 online konferencia résztvevőivel, Dedéné Novotni Annával, Ács Istvánnal, Horváth Szabolccsal és Jónás Lászlóval készített a Portfolio.

2020. május 29. 10:00 | Szandányi Levente

Az elektromos és önvezető autók forradalma totálisan átalakítja az autóipart - Küszöbön a kibocsátás-, baleset- és torlódásmentes közlekedés

A ma kutatása a holnap valósága. A mobilitás világában az elkövetkező tíz évben több változás történik majd, mint a múlt században. Az autonóm, összekapcsolt, elektromos és megosztott mobilitási szolgáltatások át fogják alakítani a társadalmat - jelentette ki Nevijo Mance. A Jaguar Land Rover Hungary mérnökségi igazgatójával, aki előadásával hamarosan részt vesz a Járműipar 2020 online konferenciánkon, a mesterséges intelligencia autóiparban betöltött szerepéről, kihívásokról, valamint baleset-, kibocsátás- és torlódásmentes közlekedésről beszélgettünk többek között.

2020. május 18. 11:00 | Portfolio

Tévedésben a magyar cégek: a home office nem digitális transzformáció

A digitális forradalom évtizedek óta zajlik, azonban eddig nem volt olyan kényszerítő erő, ami a piaci szereplők többségét valóban rászorította volna, hogy működésüket alapjaiban átgondolják, megváltoztassák. A többnyire pályázati pénzek hajtotta átalakulás használaton kívüli licenceket és eszközök szinte felesleges felhalmozását eredményezte, az ezekre épülő folyamatokat nem, vagy csak kis részben sikerült megváltoztatni.

2020. május 13. 19:12 | Portfolio

Veszteségbe húzta a Rábát a jármű üzletága

Éves szinten minden fontosabb soron csökkenést szenvedett el a Rába csoportszinten, és a negyedévben még alig volt érezhető a koronavírus hatása, mely tovább ronthatja a helyzetet. A szegmensek közül a Jármű üzletág volt a leggyengébb láncszem, mely esetében a Honvédelmi Minisztériummal 2018-ban megkötött új keretszerződés 2020-ra esedékes megrendelései nem realizálódtak.

2020. február 28. 10:52 | Portfolio

Az építőiparnál rosszabb digitális állapotban csak a mezőgazdaság és a vadászat van

Mindennapos munkaerőhiány és előforduló minőségi problémák az építőiparban. Megoldja-e ezt a digitalizáció? A hatékonyságnövelés, a fenntartatóság és az energiatudatosság kapcsán az építőipari digitalizáció legfontosabb tudnivalóiról beszéltek a szakértők az Építőipar 2020 konferencián.

2020. február 24. 08:36 | Portfolio

Varga Mihály: Lehet, hogy nem lesz semmi az iparűzési adó módosításából

Heves vita alakult ki az elmúlt hetekben az iparűzési adó kapcsán, a versenyképességi tanács ugyanis a helyi iparűzési adó változtatását vetette fel, ami akár jelentős megtakarítást jelenthetne a vállatoknak, forrásokat vonhat el az önkormányzatoktól. Varga Mihály az mfornak adott interjújában újra beszélt a javaslatról.

2020. február 12. 13:35 | Portfolio

Új technológiát tesztelnek a győri Audi-gyárban

Az Audi Hungaria a digitális átalakulás úttörőjeként okos megoldásokat vet be nem csak a gyártás, hanem a logisztika területén is.

2020. február 04. 09:12 | Portfolio

Erőműveket, kórházakat, gyárakat béníthat meg egy újfajta vírus

Felütötte a fejét egy olyan zsarolóvírus, amely kifejezetten ipari irányítórendszereket támad meg. A malware Snake vagy EKANS névre hallgat, akár komplett erőműveket, olajfinomítókat, kórházakat vagy gyárakat megbéníthat – írja a Wired.

2020. január 18. 06:10 | Portfolio

Ezen múlhat Magyarország jövője: brutális növekedést jósolnak az IT-szektorban

2020-ról 2023-ra 6,6 százalékos éves átlagos növekedéssel 1,94 ezer milliárd forintosra nőhet a magyar IT-piac – jelzik előre a Fitch Solutions elemzői. Bár a gazdasági növekedés némileg lassulhat, az IT-piacot a munkaerőhiány és a növekvő bérek miatt szükségessé váló informatikai beruházások hajtják. A legfontosabb trendek között említik a felhő technológiák, az 5G, az AI és más technológiák térnyerését és az ipar 4.0-ás fejlesztések terjedését.

2019. december 30. 16:00 | Szandányi Levente

Véget ért a hagyományos autógyártás aranykora - Hatalmas kihívásokkal köszöntött be az új korszak

Idén egyértelműen véget ért a hagyományos autógyártás aranykora. Az egyes szereplők soha többé nem fognak eladni annyi új, kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművet, mint 2017-ben. Az autógyártás bő 100 éves üzleti modelljével, a kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművek gyártásával és értékesítésével pedig soha többé nem lehet akkora profitokat realizálni, mint amekkorákat az utóbbi években láttunk. A járműiparban új korszak kezdődik, az átmeneti időszakban pedig rengeteg kihívással kell megküzdenie az autógyártóknak és a beszállítóiknak, ha versenyben akarnak maradni. Ezek a változások természetesen kiemelten érintik majd a magyar járműipart is, hiszen a kormányzati szándékkal összhangban, az ágazat rendkívüli ütemben bővült az elmúlt évtizedben.

2019. december 03. 12:34 | Portfolio

Minek a szuperállampapír? Sokkal több pénz ütheti a markod, ha mersz kockáztatni

Mindent átír az ipar 4.0, digitalizáció, a mobilkommunikációs eszközök, és az 5G hálózatok evolúciója a világban, több üzleti szegmens robbanásszerű fejlődés kapujában áll. Munkácsi Dávid, a Generali Alapkezelő portfóliómenedzsere a következő években olyan új sikercégek megjelenésére számít, mint az Apple és a Microsoft, melyek épp az ipari fejlődés és a mobilkommunikációs hálózatok előző szakaszának legnagyobb nyertesei. A szakértő szerint ma az ezeket a trendeket magába foglaló tematikus alappal bőven verhető a szuperállampapír által ígért hozam.

2019. november 26. 11:07 | Portfolio

Nagyszabású internetfejlesztést jelentett be a kormány

2030 végéig a háztartások döntő többsége számára elérhető lesz az 1 gigabites sávszélesség - jelentette be az Innovációs és Technológiai Minisztérium ministere, Palkovics László. A kormány arra törekszik, hogy a nagyvárosokban és a főbb közlekedési útvonalak mentén mielőbb épüljön ki az 5G hálózat.

2019. november 22. 05:45 | Portfolio

Szaporodnak az elbocsátások: eljött a tömeges kirúgások időszaka Magyarországon?

Az utóbbi hónapokban megszaporodtak azok a hírek, amelyek Magyarországon működő gyárak leépítéseiről szóltak, így könnyen az az érzés alakulhat ki, hogy vége a hazai foglalkoztatási csodának. Megnéztük, hogy valójában miként alakulnak a leépítések és a foglalkoztatás. Annyit elárulunk, hogy nem kell nagyon aggódni.

2019. november 18. 19:48 | Portfolio

Reménykedsz a négynapos munkahétben? Ne éld bele magad!

Hiába javítja a hatékonyságot a negyedik ipari forradalom sosem látott mértékben, nem biztos, hogy mindenképpen négyre csökken majd a munkanapok száma – mondta a Világgazdasági Fórum (WEF) negyedik ipari forradalmi platformjának vezetője, Danil Kerimi a CNBC konferenciáján. A szakember szerint még az is előfordulhat, hogy még többet kell majd dolgoznunk.

2019. november 14. 05:45 | Szandányi Levente

Az autóipar menthetetlen: készüljünk fel, egy autógyár maradhat Magyarországon

Olyan forradalom zajlik a világban, amely totálisan átalakítja a járműgyártást a következő 20 évben. A digitalizáció, az elektromos-és önvezető járművek térnyerése, valamint a különböző járműmegosztó szolgáltatások előretörése az iparág konszolidációjához fog vezetni, amely során autógyártók tűnnek el örökre és fontos autóipari régiók veszítik el jelentőségüket – vetíti előre Kishonti László, az AImotive alapító-vezérigazgatója. Mindez hatalmas veszélyt jelent Magyarország számára, annál is inkább, mert Kishonti nem hisz abban, hogy meg tudjuk menteni majd az autóiparunkat. A vele készített beszélgetésünk során viszont elmondta, az oktatás kitörési pontot jelenthet számunkra, ez az a terület, amelyre hatalmas energiákat kell fordítanunk, ha labdába akarunk rúgni a következő évtizedekben.

2019. november 12. 14:34 | Portfolio

Elképzelhetetlen mennyiségű pénzt hoznak majd az okosgyárak

1500-2200 milliárd dollárral növekedhet a világgazdaság 2023-ra az okosgyáraknak köszönhetően – áll a Capgemini Research Institute legfrissebb elemzésében.

2019. november 07. 11:31 | Turzó Ádám Pál

Hatalmas lehetőség előtt állunk: a digitális gazdaság hozhatja el Magyarország felemelkedését

A digitális gazdaság ma a magyar gazdaság hozzáadott-érték teremtésének 20 százalékát adja, és ez 2023-ra 25 százalékra nőhet - derül ki az IVSZ és a Microsoft friss kutatásásból, melynek eredményeiről Laufer Tamás IVSZ-elnökkel beszélgettünk. Ma Magyarországon majdnem 500 ezer olyan munkavállaló dolgozik, akinek nap mint nap digitalizációs eszközöket kell használniuk a munkájuk során, de kb. 8-10 éven belül 1,5 millióra nőhet a számuk. Mindezek miatt különösen fontos, hogy a lakosság digitális kompetenciáit fejlesszük, a nagyvállalalti és a kkv-szektort a munkaerő továbbképzésére ösztönözzük - véli a szakember.

2019. november 06. 15:00 | Szandányi Levente

Mi folyik a győri Audi-gyárban? - Berobbanthatják a termelést, bődületes rekordot ígér Szijjártó Péter

Néhány nappal azután, hogy a győri Audi-gyár bejelentette: a jövő járműgyártására történő átállás miatt megkezdi dolgozói létszámának csökkentését, Szijjártó Péter meglepő kijelentést tett. A külgazdasági és külügyminiszter ugyanis arról beszélt, hogy jövőre 2,25 millió motor készülhet Győrben, amely történelmi rekordot jelentene. A két hír látszólag ellentmond egymásnak, pedig létezik több nagyon logikus magyarázat is.